航空插頭插座額外電流電壓的運用
閱讀量：2278 作者： 恒聯(lián)電器
航空插頭可分為低頻和高頻。挑選低頻電銜接器時(shí)，首先必需要思考的問(wèn)題就是電氣參數，其次就是要依據不一樣的運用環(huán)境和安全請求，航空插頭插座選用額外電壓和電流，關(guān)于多芯接插件而言，額外電流有必要降額運用，才是挑選裝置方法和外形。
假如低頻航空插頭的觸摸對數目添加了，體積也會(huì )添加，總別離力也會(huì )相應地增大，挑選航空插頭插座時(shí)依據電路的需要來(lái)挑選觸摸對的數目時(shí)還要思考到體積和總別離力的巨細。假如某地設備對可靠性請求很高，而航空插頭插座體積又允許的情況下可采用兩對觸摸對并聯(lián)的方法來(lái)進(jìn)步銜接的可靠性。
由于觸摸對遭到振蕩、沖擊、磕碰時(shí)會(huì )發(fā)作瞬時(shí)斷路的景象，所認為保證運用可靠性高，還要思考在規則頻率和加速度條件下振蕩、沖擊、磕碰時(shí)的觸摸對的電連續性。而判別出觸摸對發(fā)作瞬斷毛病的主要依據是航空插頭插座持續時(shí)刻和電壓降，二者缺一不可，規則的瞬斷時(shí)刻一般有1μS、10μS、100μS、1ms和10ms，在此時(shí)刻內假如閉合觸摸對兩頭電壓降超越電源電動(dòng)勢的50%時(shí)，那么可判別閉合觸摸對發(fā)作毛病。
上一篇： 矩形連接器和圓形連接器的區別有哪些？
下一篇： 什么原因導致航空插頭具有金屬鍍層
